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有百年歷史的阿里山森林鐵路是國內珍貴的觀光資產,融入時下最夯的空拍技術,更能突顯森鐵獨特樣貌。其中,海拔1186公尺的水社寮車站,小火車以特殊的馬蹄形路線進出,加上周邊蝙蝠洞生態,景色絕美,已經成為阿里山鐵路沿線新興的旅遊熱點。

(龐清廉報導)

阿里山森林鐵路受八八風災重創柔腸寸斷,經過多年修復還是只能從嘉義通車到奮起湖,但沿線觀光熱度不減,不論平日或假日,列車班班客滿。最近,有空拍玩家以空中鳥瞰視野記錄下海拔1186公尺水社寮車站火車進出的特殊路線,因景色絕美,吸引不少遊客專程前往賞遊。

水社寮車站是位在嘉義縣篤鼻山和四天王山群峰下的一個小車站,因附近有蝙蝠洞景觀,因而成為台灣第一個結合火車站的蝙蝠生態教育解說中心。

當地居民說,在地人都知道森鐵小火車在水社寮站會以大角度進出站,但直到看到空拍玩家空拍下小火車進出站的實況和路線,才真正領略到小火車是以馬蹄型「Ω」路線遶行車站和村落的景象是如此特殊。

只見小火車從東北方向往西南進站後,再180度大轉彎,遶了一圈由西南往東北方向出站,從空中鳥瞰十分有趣,也為這個深山小村落增添不少話題。

阿里山森林鐵路是台灣珍貴的文化資產及發展觀光的重要資源,也是東南亞行駛高山地區海拔最高的高山鐵路,相關部門及民間團體正努力申請爭取將阿里山森林鐵路列入世界遺產。

(圖:空拍玩家蘇晉暉提供。)

(中央社記者張建中苗栗13日電)記憶體控制晶片廠群聯今天舉行竹南三期廠房新建工程上梁典禮,預計今年第2季啟用。

上梁典禮由群聯董事長潘健成親自主持,包括潤泰集團總裁尹衍樑與京元電董事長李金恭等人到場參加。

群聯三期廠房位於竹南廣源科技園區內,由潤泰集團旗下潤弘精密承攬,預計投入新台幣7.8億元,將以自有資金支應,預計今年第2季啟用。

群聯表示,目前全台灣約有1200名員工,竹南三廠啟用後將可擴編至2300人。

群聯三期廠房計劃使用預鑄複合化工法,以鋼筋混凝土結構建造,地下1層、地上8層,總樓板面積約9090坪。1060113

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