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機場捷運已於去年底完成履勘,外界關心機捷是否可能趕在春節期間試營運,服務出國旅客。對此,交通部長賀陳旦今天(10日)表示,機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中,目前臆測何時可試營運還太早,他雖樂觀期待機捷能在春節試營運,但主觀上不會強調、期待藉由試營運輸運春節出國旅客。

從規劃到興建長達20年的桃園機場捷運已於去年底完成履勘,交通部賀陳旦當時宣布,若機捷完成需改善事項,交通部就可望在春節前發出機捷「籌備通車許可」,機捷也許在春臺東縣金峰鄉情趣振動棒節期間就可開始「試營運」。

對於外界關心機捷何時可開始試營運,是否能在春節期間服務出國旅客?賀陳旦10日受訪時表示,機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中,目前臆測何時可試營運還太早,他雖樂觀期待機捷能在春節期間試營運,但若藉由試營運輸運春節旅客,一方面對經營者的壓力太大,同時對使用者來說也存有不確定性,因此主觀上不會對此強調。賀陳旦:『(原音) 試營運期間讓民眾有過高的期待恐怕不是好方法,所以即使是試營運,初期的時候也一定是用團體預約的方式,對於行李一開始也可能不會鼓勵用預掛的方式,我想在春節以前不期待把他當作是協助大家出國輸運的一條路線。總體來講,「主觀」我們並不希望一定要強調,在過年前運輸運旅客的方式來做試營運。』

媒體問及,機捷通車十分波折,是否已決定要對承包商延後完工開罰?賀陳旦說,從沒放棄爭取該有的權利,交通部跟廠商之間是朝著要把合約要求的工作盡力做好為前提,有關權益問題大家仍在討論當中,現在先以爭取通車並達成合約要求為第一要務。

台南馬沙溝海灘,被民眾發現一隻短肢領航鯨,擱淺在沙灘上,海巡和保育人員獲報展開救援,順利將牠運送到四草的成大鯨豚搶救站,初步發現這隻領航鯨營養不良,胸鰭略有外傷,需要進一步抽血檢驗,才能研判牠的健康狀況。

馬沙溝海灘,被民眾發現有鯨豚擱淺,海巡人員趕緊出動,協助救援。

海巡人員:「一二三。」

過程中保育人員,也持續往鯨豚的身上灑水,保持牠身上的濕潤,十多人齊心協力,終於把這隻擱淺的短肢領航鯨,送到四草的鯨豚搶救站。

鯨豚保育人員:「放下放下放放放。」

身長3.61公尺,重達3、400公斤的領航鯨,一進到救援池裡,也開始正常的呼吸,雖然外表上胸鰭有部分傷口,不過營養不良的問題,還比較嚴重。

成大鯨豚研究中心王建平:「發現牠的體型非常消瘦,就是牠的背部凹陷,牠應該是饑餓蠻久的,營養是不良的狀況。」

要進一步了解這隻領航鯨的身體狀況,還需要進一步抽血檢驗,目前只能在檢驗後,再評估後續治療的方法。至於因為救援鯨豚,才讓外界發現,搶救站的屋頂竟然早被吹翻,現場破破爛爛,經費來源的林務局人員說,是預料外的颱風攪局,保育經費一向不足。

嘉義林管處技正陳榮作高雄市茄萣區情趣跳蛋:「梅姬颱風這個是,未預期到會發生的事情。」

短肢領航鯨會出現在台灣海域,擱淺狀況偶有所聞,這隻短肢領航鯨雖沒有明顯外傷,但會在馬沙溝沙灘上擱淺,表示身體內部應該有出現問題。(民視新聞鄭博暉、林俊明台南市報導)

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